～信頼・安心の機械式駐車場　株式会社アサップ～

費用は一切かかりませんので、お気軽にお問合せください。

主には３つあります。①現在お使いの立体駐車場の撤去解体費。②収容車寸法や違う機種に変更する場合の基礎工事費、及び一次電気容量を変更する場合の電気工事費、③工事中に車を別の場所へ停めておく駐車場費等々です。

機種や台数にもよりますが、20台～40台くらいで20～40日程度。50台～70台くらいで50～75日程度となります。

お探しするお手伝いをしています。また、地域によっては弊社が代行して一括借り受けの契約をして、皆様に使用していただくことも可能です。

できます。機械を解体撤去した後にピットを埋めます。それにより地上部のみの立体駐車場へリニューアルが可能となります。

機械に合ったパレットを溶融亜鉛メッキ仕様にて製作し、交換できます。
ただし、パレットのみの交換が難しいメーカーもありますので、現地調査をした上での回答となります。

パレットを溶接して最終形状にした後、約460度くらいの亜鉛メッキ槽につけこみ、鋼材の内部まで溶解して亜鉛を浸透させるメッキ処理です。

パレット交換費用は機種や設置条件により異なりますが、１パレットあたり、約35万円～55万円くらいです。塗装品のパレットの場合、7～8年に１度の塗装補修が必要で、費用は１パレットあたり10万円～20万円くらいかかっています。それに加え、年月が経過するとパレットの腐食が起こり、再塗装等の補修を行わないと、使用ができなくなることもあります。仮に弊社でパレットを交換する場合、塗装費用の１回～２回分で交換が可能となり、サビに対する耐久性が非常に高まります。

基本的には役所と事前協議を行い、その指導に基づいた範囲内でご提案を行っています。新しい機械を入れることで収容台数を増やすことはもちろん可能です。例えば地上２段式の機械を地上３段式に入れ替えることで、１列あたり１台の収容台数増となるわけです。

ピットの中から柱を立てます。棟ばりやブレースで組み立てた後、床板をのせてピットを塞ぎます。 またピット内部に点検などで入る場合のために床部分に点検口やはしごも取り付けます。車止めを取り付け、区画のラインを引いて完成となります。 鋼材でピットを塞ぐ場合はコンクリートなどで塞ぐよりピットに加重がかからないことと、短期間で安く施工できるので人気があります。

ご利用中の機械を点検確認させていただいた後、長期修繕計画と機械入替時の見積の両方をご提出いたしますので、比較検討していただけます。

弊社ではリースも取り扱っておりますので、イニシャルコストはゼロで新しい機械をご使用いただくことも可能です。ぜひ１度ご相談ください。

場合によっては可能です。ハイルーフ車の収容に関しては機械の横幅を変更しなくても可能となる場合もあります。現地調査の上、詳細なご提案をさせていただきますので、ぜひ一度ご相談ください。

機械の種類によって異なりますが、１台あたり65万円位～ご用意しております。その他解体費用等も別途必要になりますので、詳しくはお問合せください。

現在販売している機械式駐車場は、オールハイルーフ対応の仕様もあります。地下１段地上１段の単純昇降タイプから地下２段地上４段の昇降横行タイプまで、現状のコンクリート基礎のまま、機械を入れ替えるだけで解決できる場合もあります。まずはお問合せください。

定期的にメンテナンス（タッチアップ）を行うのが１番です。チェーンやその他基幹部品のサビは非常に危険ですので、丁寧なメンテナンスを実施することを強くお勧めします。尚、弊社の商品は「溶融亜鉛メッキ」仕様ですので、塗装品と比べて、サビにはとても強い商品です。

サビに対して大変強いことは間違いありませんが、経年劣化により部分的にサビが発生することは有りえます。しかしながら、塗装品のように７～８年毎に再塗装が必要ということはありませんし、丁寧なメンテナンスを続けていくことで２０～２５年はご使用いただけると考えております。

制御盤・落下防止装置・リミットスイッチ・キーシリンダー・チェーン等の劣化は今までと同様です。長期修繕計画をその都度作成してお渡ししていますのでご参考にしてください。

可能です。意匠的な問題でこのような仕様としているメーカーも多々ありますが、経年により再塗装が必要になり、メンテナンスコスト増に繋がりますので、当社ではお勧めしておりません。

お引渡し日から１年間を保証期間とさせていただいております。

法定簿価は１５年です。ご利用頻度や設置環境によって大きく異なりますが、丁寧なメンテナンスを行っていくことで、機械寿命は確実に伸びます。一般的には１５年～２０年が機械総入れ替えの時期と考えております。１５～２０年も経ってくると、機械部品の調達が難しくなり、点検・整備費も割高になってきます。

２４時間体制で、概ね６０分以内に現地へ到着するように緊急体制を整えています。道路状況によって若干前後しますが、社名に掲げている「as soon as possible」の精神で、できるだけ早く現場へ到着できるよう、今後も緊急体制を整備していきます。

メーカー独自の定期点検による機械不良の早期発見、早期処理。それに伴う機械トラブルの回数減少。そして的確な長期修繕計画の策定能力。以上の３つが独立系メンテナンス会社よりも勝るところであると考えています。どんな機械にも長所と短所があります。そして、その両方ともに高い知識を有するのは製造メーカーであると考えております。大事なお車を守ることにも繋がります。

モーターをインバータ制御することで静音性を保っております。機械が発する音の中でやや大きな音が出るのは、動き出し時と着床時の２点。この２つの音を抑制するために、モーターの周波数を制御し、動き出しと着床手前のスピードを遅くします。また、弊社独自の免震構造による防振ゴムを設置することで、居室への振動を制御する方法もございます。

可能です。別途工事にはなりますが、マンション周囲に住宅地が数多くあるようなロケーションで近年増えてきております。

代表的な安全装置は以下の通りです。
全機種
　①所定の位置まで機械を戻さないと操作キーが抜けない「ソレノイドキーシステム」
　②万が一の場合に備えての「パレット落下防止装置」
昇降式
　③操作ボタンを押している間だけ機械が動く「押し切り型操作ボタン」
昇降横行式
　④作動中の機械に近づかないようにする「前面ゲート」
　⑤機械異常時にすぐに動きを止める「緊急停止ボタン」
　⑥お客様の車を守る「車のはみ出し防止センサー」
　⑦お客様が作動中の機械に近づけないようにする「侵入防止センサー」

一部の機械で展開しています。バリアフリータイプの機械をお考えの場合は一度ご相談ください。

操作キーがなければ、駐車できない仕様の駐車装置をお勧めします。具体的には前面にゲートがついている装置となります。詳細はお問合せください。

現行モデルでは、最下段以外のパレットに水抜きの穴は開いておりませんので、基本的には泥水や油水等が下の車に落ちるということはありません。パレットには水勾配の為、若干の勾配をつけております。そのため雨水等は前側もしくは後ろ側に落ちていく仕様になっております。